亞庇2025年4月9日：
路陽居民希望有關當局即刻重新檢討路陽和生園多層停車場大廈的狀況，並立即採取措施，將其定為免費公共設施。
這座大樓旨在緩解交通擁堵等城市化挑戰，應優先考量人民的需求和福祉，而非著重收入來源。
這項設施最初的崇高理念，是於1997年由社會運動份子、沙巴進步黨黨員及著名工程師——已故拿督張聯發所構想，其最初概念比現狀好得多。
當初願景
在與當地居民和商家深入討論後，拿督張聯發提倡為路陽人民增設一個免費設施，旨在服務社區、支持當地商業、改善交通便利性、減輕停車壓力，並在底層提供地方當局服務，包括亞庇市政廳櫃檯，用於收取市政廳費用、各種執照更新，包括居民要求的狗牌更新）；並設立一個警察亭（Pondok Polis）。
現況盈利重於服務
遺憾的是，目前的現實與此「以人為本」的初衷形成鮮明對比。自2025年3月起，和生園停車樓開始實施全天候（24/7）停車收費，涵蓋時租、夜間和月租收費，給公眾帶來不必要的經濟負擔。
此外，收費結構尤其是在夜間停車規則和月票覆蓋範圍方面，缺乏透明度，導致駕駛人士不願使用該設施。這種錯位的焦點不僅限於停車，甚至連大廈內的廁所也要收費。
負面影響與阻礙
原先位於該大廈地段底層的大約50個停車位已被移除。更令人費解的舉動是，一些現有的路邊停車位被花壇取代，進一步減少停車位供應。
此外，居民們也失去原來長期享有的福利，即晚間、星期六下午、星期日及公共假日的免費停車時段。
這些不可理喻的行動加劇和生園及婆聯中心的停車問題，同時導致詃區的訪客減少。
漠視本地賦權和經濟
更令人感到受辱的是，和生園停車樓的收費系統合同竟批給一家總部位於吉隆坡的非沙巴實體，將經濟利益從本地社區轉移出去，違背沙巴本地賦權和經濟自主的精神。
恢復初衷
取消停車收費將恢復已故拿督張聯發所構想的項目初衷及其帶來的益處。
路陽人民理應享有如最初設想般，方便可及、免費的公共路外停車場。
因此，我們強烈敦促有關當局立即停止和生園多層停車樓的所有停車費。
我們也要求將其管理權移交給沙巴本地實體，以公共服務而非盈利為導向，並要求恢復合理的停車管理，包括解決底層和路邊停車位流失的問題。
余田雄
沙巴進步黨（SAPP）副主席