{"id":2721,"date":"2026-01-27T18:30:00","date_gmt":"2026-01-27T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/?p=2721"},"modified":"2026-01-27T18:49:21","modified_gmt":"2026-01-27T10:49:21","slug":"lubang-pembetungan-maut-di-lahad-datu-tunjukkan-kegagalan-sistematik-dalam-keselamatan-awam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/2026\/01\/27\/lubang-pembetungan-maut-di-lahad-datu-tunjukkan-kegagalan-sistematik-dalam-keselamatan-awam\/","title":{"rendered":"Lubang Pembetungan Maut di Lahad Datu Tunjukkan Kegagalan Sistematik Dalam Keselamatan Awam"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Lahad Datu, 27 Januari 2026<\/p>\n\n\n\n<p>Orang ramai wajar merasa bimbang terhadap kejadian tragis di Lahad Datu, di mana sebuah kenderaan terhumban ke dalam lubang pembinaan pembetungan terbuka, mengakibatkan kehilangan seorang nyawa dan seorang lagi cedera parah. Tragedi yang sepenuhnya boleh dicegah ini mendedahkan jurang serius dalam pengawasan keselamatan awam serta menimbulkan persoalan mendesak mengenai kecekapan dan akauntabiliti pihak berkuasa yang bertanggungjawab terhadap keselamatan infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n<p>Pemerhatian di tapak menunjukkan lubang pembetungan dibiarkan terbuka dan sangat hampir dengan jalan raya. Bahagian kanan lubang telah melampaui tepi jalan, manakala bahagian kiri kekal terdedah. Keadaan ini jelas menimbulkan risiko serius kepada pengguna jalan raya, mencerminkan kelemahan dalam perancangan dan penguatkuasaan keselamatan yang proaktif.<\/p>\n\n\n\n<p>Kejadian ini sepenuhnya boleh dielakkan. Langkah-langkah keselamatan yang wajar, termasuk menutup lubang dengan selamat, memasang penghadang fizikal yang kukuh, serta meletakkan papan tanda amaran yang jelas, sepatutnya telah dilaksanakan sebelum tragedi berlaku. Ketiadaan langkah-langkah ini menampakkan kegagalan sistemik dalam pengurusan tapak dan penguatkuasaan kawal selia.<\/p>\n\n\n\n<p>Kenyataan daripada Pejabat Daerah mengesahkan bahawa langkah-langkah keselamatan sedia ada tidak mencukupi. Lebih membimbangkan, anggota Bomba yang hadir di lokasi menyatakan bahawa penghadang tambahan hanya dipasang selepas kemalangan bagi mengelakkan insiden lanjut. Keadaan ini jelas menunjukkan bahawa pihak berkuasa, termasuk Jabatan Perkhidmatan Pembetungan Negeri Sabah, gagal melaksanakan tanggungjawab mereka untuk melindungi keselamatan orang ramai.<\/p>\n\n\n\n<p>Saya menyeru pihak berkuasa berkaitan, termasuklah M Kerja Raya, untuk memberikan penjelasan penuh serta mengambil tindakan segera dan nyata. Pihak bertanggungjawab mesti menunjukkan akauntabiliti, menguatkuasakan piawaian keselamatan yang lebih ketat, dan memastikan nyawa rakyat Sabah tidak diletakkan dalam risiko yang tidak perlu.<\/p>\n\n\n\n<p>Kehilangan nyawa dalam insiden yang boleh dicegah ini amat dikesali. Saya menekankan perlunya tindakan pembetulan yang tegas dan akauntabiliti penuh bagi memastikan kejadian serupa tidak berulang. Rakyat berhak mendapat perlindungan dan keselamatan yang sewajarnya.<\/p>\n\n\n\n<p>Datu Shuaib Datu Mutalib<br>Naib Presiden<br>Parti Maju Sabah (SAPP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lahad Datu, 27 Januari 2026 Orang ramai wajar merasa bimbang terhadap kejadian tragis di Lahad Datu, di mana sebuah kenderaan terhumban ke dalam lubang pembinaan pembetungan terbuka, mengakibatkan kehilangan seorang nyawa dan seorang lagi cedera parah. Tragedi yang sepenuhnya boleh dicegah ini mendedahkan jurang serius dalam pengawasan keselamatan awam serta menimbulkan persoalan mendesak mengenai kecekapan&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/2026\/01\/27\/lubang-pembetungan-maut-di-lahad-datu-tunjukkan-kegagalan-sistematik-dalam-keselamatan-awam\/\" rel=\"bookmark\">Read More &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Lubang Pembetungan Maut di Lahad Datu Tunjukkan Kegagalan Sistematik Dalam Keselamatan Awam<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2308,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kenyataan-akhbar"],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"","source_text":"","source_url":""},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/shuaib-new2-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2721"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2722,"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions\/2722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapp.org.my\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}